Unul dintre cei 12 marinari răpiţi sâmbătă dimineaţă de la bordul vrachierului elveţian Glarus, în largul coastelor nigeriene, este şeful mecanic al navei, un bărbat din Constanţa, în vârstă de 60 de ani, potrivit liderului Sindicatului Liber al Navigatorilor, Adrian Mihălcioiu, citat de AGERPRES.
Conform sursei citate, nava încărcată cu cereale se afla în marş în apele teritoriale nigeriene, la distanţa de 45 mile sud-est de insula Bonny, îndreptându-se spre portul Harcourt, pentru descărcare.
Duminică, autoritatea maritimă din Nigeria a precizat naţionalităţile marinarilor răpiţi: şapte sunt sunt din Filipine şi câte unul din Slovenia, Ucraina, România, Croaţia, respectiv Bosnia-Herţegovina.
Ministerul Afacerilor Externe a confirmat, duminică, răpirea unui marinar român în largul apelor nigeriene.
"Din informaţiile noastre, până în prezent, nu s-a stabilit niciun contact cu piraţii, dar, ca regulă, aceştia iau legătură cu compania armatoare într-un interval de 48 - 72 ore după răpire, iar compania Massoel Shipping, proprietara navei, a demarat procedura de criză pentru a elibera ostaticii cât mai repede cu putinţă. O echipă de negociatori a fost deja formată şi se aşteaptă să rezolve această situaţie rapid şi eficient. De asemenea, Poliţia Maritimă din Nigeria investighează cazul cu prioritate maximă, iar noi suntem în contact direct cu colegii noştri din sindicatul elveţian Nautilius, ce urmăresc îndeaproape cazul", a declarat, marţi, pentru AGERPRES, Adrian Mihălcioiu.
Potrivit autorităţilor maritime nigeriene, piraţii au urcat pe puntea navei Glarus cu ajutorul unor scări lungi, ridicate de pe nişte bărci rapide, după ce au tăiat reţeaua de sârmă ghimpată de pe balustrăzile de protecţie de pe bordurile navei.
După realizarea abordajului, în forţă, atacatorii au distrus echipamentele de comunicaţii de la bord, înainte de a părăsi nava spre o destinaţie necunoscută, cu 12 din cei 19 membri ai echipajului, pe care i-au luat ostatici, aceştia fiind de naţionalitate croată, filipineză, bosniacă, română, ucraineană şi slovenă.
"Conform ITF (Federaţia Internaţională a Transportatorilor) - care preia date publicate de Biroul Internaţional Maritim al Camerei Internaţionale de Comerţ (IMB), atacurile piraţilor au apărut cu o frecvenţă tot mai mare în apele nigeriene, iar în Golful Guineei, unde a fost atacată navă Glarus, acesta a fost cel de-al 29-lea incident de piraterie din acest an, ceea ce reprezintă peste 40% din totalul incidentelor de piraterie de la nivel global. Multe ţări nu permit, încă, prezenţa gărzilor înarmate pentru protecţia echipajelor la bordul navelor ce navighează sub pavilioane naţionale, iar Nigeria nu dă dreptul deţinerii sau folosirii armelor la bordul oricăror nave în apele teritoriale nigeriene", a subliniat Adrian Mihălcioiu.
"Ministerul Afacerilor Externe, prin Ambasada României la Berna şi Ambasada României la Abuja, are în atenţie evenimentele legate de incidentul produs în largul apelor nigeriene la data de 22 septembrie 2018, în care a fost implicată o navă sub pavilion elveţian", precizează MAE.
Potrivit sursei citate, reprezentanţii celor două misiuni diplomatice au întreprins, în regim de urgenţă, demersuri pe lângă autorităţile locale pentru a obţine informaţii cu privire la existenţa unor cetăţeni români printre persoanele afectate.
