Locomotiva tradițională a Europei este defectă. Cu o coaliție neguvernabilă, Berlinul plătește, printre altele, pentru greșelile politicii sale energetice și dependența sa de sectorul auto, scrie Le Figaro.
Dacă fotbalul ar fi barometrul sănătății unei țări, Germania ar fi foarte fragilă. După ce și-a demis cu brutalitate antrenorul, Hansi Flick, Mannschaft a câștigat fără glorie, marți seara, împotriva echipei Franței și fără a-și risipi slăbiciunile. Într-un semn de emoție complet fără precedent, Federația, care acționează de obicei cu echilibru, își demisese antrenorul principal la doar câteva ore după o înfrângere umilitoare împotriva Japoniei (4-1). Echipa care ieri a inspirat frică și respect pe teren este astăzi în plină îndoială.
Cât despre țara în sine, a devenit din nou „omul bolnav al Europei”? ” s-a întrebat săptămânalul britanic The Economist în inima verii, declanșând un nou val dureros de introspecție într-o națiune care este de obicei încrezătoare și cuceritoare. Cu o recesiune confirmată în 2023 - de 0,4% conform institutului IFO - Germania este responsabilă pentru încetinirea din zona euro, a subliniat luni Comisia Europeană. Cu multă umilință, Spania, Statele Unite și mai ales eternul adversar Franța, arată între timp o imagine roz.
„ Warum wir nicht?” „ De ce nu noi?” », s-a îngrijorat la sfârşitul lunii august Der Spiegel, principalul săptămânal care, de obicei, se complace cu uşurinţă în „bashing-ul francez”. „ Franța este o Germania mai bună”, a adăugat unul dintre editorialiștii săi, Michael Sauga, lăudând reformele lui Emmanuel Macron. Răspunsul la această întrebare a apărut deja în timpul pandemiei, care a confiscat proviziile externe ale industriei germane și a dezvăluit dependența excesivă a acesteia de exporturile către China. Exporturile au crescut doar ușor în prima jumătate a anului 2023 (+ 2,9%) față de aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce importurile au scăzut cu aproape 5%.
Imperativul unei tranziții ecologice
Războiul din Ucraina a completat această tendință. A pus sub semnul întrebării un model industrial bazat pe gaze ieftine, bazat pe o politică de acomodare dezastruoasă față de Kremlin. Arhitecții acestei politici, de la Gerhard Schröder la Angela Merkel, sunt acum la coșul de gunoi al istoriei. În primul rând, cancelarul Merkel, care își vede legendara armonie asociată cu un păcat de inacțiune. Este acuzată că nu a reformat o țară care, timp de un deceniu, s-a odihnit pe lauri.
Deși lipsită de gaz rusesc, Germania tocmai a renunțat la energia nucleară sub presiunea Verzilor. Această decizie, care în urmă cu mai puțin de doi ani a făcut obiectul unui consens, stârnește astăzi critici regulate din partea aliaților FDP și a unui segment în creștere al opiniei publice.
Izbucnirea războiului a dus la ciocnirea a două logici: imperativul politic al unei tranziții ecologice, afirmat în cadrul acordului de coaliție din 2021, pe de o parte, și teama, pe de altă parte, de a vedea pilonii energetici ai industriei germane, precum compania BASF, cum se prăbușesc sub povara costurilor. Nevoia de salvare a acestuia din urmă riscă să fie în detrimentul valului verde. „Nu mai este momentul să subvenționăm ceea ce aparține istoriei, ci să ne asigurăm că transformarea (ecologică, NDLR) are loc mai rapid și, mai mult, aici, în Germania ”, avertizează Henry Knobbe-Eschen, președintele comitetului de întreprindere a producătorului de turbine eoliene Enercon (33.000 de angajați).
Imperativul tranziției dezvăluie starea infrastructurii dărăpănate, care este totuși necesară realizării acesteia: autostrăzi degradate în construcție permanentă, pe care FDP intenționează să le dezvolte în numele automobilului, regele emisiilor de CO2. Și căile ferate s-au sufocat din lipsă de investiții și reforme. Două ore sunt suficiente pentru a ajunge la Paris și Bordeaux în timp ce sunt necesare patru cu un ICE, TGV-ul german, pentru a face legătura între Köln și München pe aceeași distanță, critică jurnalistul Thomas Wüpper, într-o carte dedicată „haosului Deutsche Bahn” . O companie lăsată în paragină „ din lăcomie și dezinteres” . Această lucrare a fost scrisă... acum cinci ani.
„Nimeni nu vrea să-și asume riscuri”
La rândul ei, rețeaua digitală rămâne antediluviană, iar birocrația înăbușitoare. „ În administrații, fiecare caută să se protejeze refugiindu-se în spatele argumentului legii, presupus a satisface nevoia absolută de egalitate, până la cele mai mici virgule. Nimeni nu vrea să-și asume riscuri. Ne-am pierdut capacitatea de a ne asuma riscuri și de a gestiona imprevizibilul ”, se plânge Frank Baasner, directorul Institutului Franco-German din Ludwigsburg, care spune că Franța are un avans de zece ani în administrația digitală.
Dinamica de creștere nu se potrivește ambițiilor noastre, dar Germania este o țară foarte puternică, spune Christian Lindner, ministrul de finanțe
Când aceste deficiențe au fost expuse, guvernul a răspuns inițial din reflex, la unison. „ Dinamica de creștere nu este pe măsura ambițiilor noastre, dar Germania este o țară foarte puternică, fie ca performanță pe cap de locuitor, numărul de brevete depuse, bogăția specialiștilor noștri, „interdependență internațională, capacități...”, enumeră ministrul Finanțe, Christian Lindner . Departe de a liniști populația, aceste remarci subliniază un decalaj tot mai mare între discursul politic și percepția alegătorilor, se îngrijorează săptămânalul Die Zeit .
O pondere din ce în ce mai mare a populației exprimă neîncrederea în Stat și în instituțiile publice: de la 27% la 42% între 2017 și 2023 conform unui sondaj de trei ani realizat de Institutul Franco-German în rândul celor peste 30 de ani, chiar dacă gradul de satisfacție rămâne mai mare decât în Franța. „ Avem de-a face cu o criză care afectează toate sectoarele societății, dar această îngrijorare este exprimată cu atât mai puternic cu cât Germania are un nivel mai ridicat de prosperitate și, prin urmare, are mai mult de pierdut”, analizează sociologul Dominik Enste, profesor la Universitatea Tehnică din Köln.
Ascensiunea AfD
Conflictele care agită actuala coaliție cristalizează această nemulțumire. Verzii și liberalii sunt în război acolo sub ochiul detașat al lui Olaf Scholz. „Această alianță a progresului din care nu a mai rămas prea mult se bazează pe un cancelar și pe un partid social-democrat al său, care nu au beneficiat niciodată în istorie de o rată de aprobare atât de scăzută (20%)”, observă Manfred Güllner, directorul institutului de votare Forsa . . Toate partidele tradiționale, inclusiv CDU, care au garantat întotdeauna stabilitatea politică a Germaniei, sunt la pământ. Doar AfD beneficiază de pe urma crizei, adaugă politologul, realizând ceea ce niciun partid de extremă dreaptă nu a reușit să facă din 1945: extinderea și consolidarea unui electorat dincolo de clientela radicală.
Descoperirea lui seamănă panică în clasa politică. Partidul Alternativa pentru Germania călărește pe temerile legate de imigrație într-un moment în care țara se confruntă cu un al doilea val de refugiați , la fel de puternic ca în 2015. Primul a fost bine gestionat de Angela Merkel. Al doilea paralizează guvernul federal care, împovărat de greutatea istoriei, se luptă să facă față acestei provocări politice. Reducerea acesteia din urmă la o problemă de capacitate, lasă regiunile luptând financiar pentru a gestiona primirea migranților.
Procedând astfel, statul mărește decalajul politic cu landurile, decalaj care a apărut deja în timpul crizei de sănătate. Jucându-și propria carte politică, președinții celor șaisprezece regiuni ale țării tocmai s-au întâlnit la Bruxelles pentru a cere un program de subvenționare a facturii de energie electrică a marilor industrii, față de care Berlinul rămâne ostil. Cu toate acestea, multe reforme sunt suspendate din acordurile cu Bundesrat, camera superioară care reunește landurile.
Un „pact național”?
Olaf Scholz, care până acum a minimalizat dificultățile și și-a cerut concetățenilor să aibă răbdare, a apărut brusc în Bundestag săptămâna trecută, părând nerăbdător, propunând crearea unui „pact național” care să reunească principalii actori din lumea politică și economică. . O inițiativă de natură să „ repună Germania pe drumul cel bun” și similară cu încercările omologul său francez, Emmanuel Macron. „Cetăţenii s-au săturat de această stagnare, la fel şi eu”, a spus cancelarul, solicitând un efort colectiv. Venind de la un om care a demonstrat rar conducere, această recunoaștere nu este liniștitoare. Și promisiunea unui pact a generat puțin entuziasm.
Poate ar trebui să lăsăm deoparte faptul că ne considerăm campioni mondiali, spune Dominik Enste, economist german
Mai mult decât să aștepte un „șoc de sus”, Germania trebuie să se bazeze pe capacitățile sale locale de „a acționa și a inova”, care sunt forța țării, subliniază sociologii. A renunța la discursurile moralizatoare, chiar dacă înseamnă a surprinde oamenii acolo unde nu te aștepți neapărat. „Poate că ar trebui să lăsăm deoparte faptul de a ne considera campioni mondiali”, spune Dominik Enste, pentru care țara sa este înzestrată, printre națiunile industrializate ale OCDE, cu o „reziliență” mai mare.
