Companiile aeriene Air France și Lufthansa au decis ca avioanele lor să ocolească spațiul aerian al peninsulei egiptene Sinai, ca măsură de precauție după prăbușirea acolo a unui avion Airbus A321 aparținând unei companii ruse. Anunțul survine după ce gruparea jihadistă Statul Islamic a postat pe reţeaua de socializare Twitter un mesaj în care susţine că avionul a fost doborât de filiala sa egipteană, Wilayat Sina, ca represalii pentru bombardamentele Rusiei în Siria.
Totuşi, atât autorităţile de la Moscova, cât şi cele de la Cairo, afirmă că nu au niciun indiciu care să poată confirma această teorie, insistând că ipoteza unei defecţiuni tehnice este mult mai probabilă.
Chiar dacă nordul Sinaiului este un bastion al aripii egiptene a organizaţiei teroriste, care a comis numeroase atentete vizând forţele de securitate, altitudinea înaltă la care a fost pierdută legătura cu avionul face puţin probabilă ipoteza potrivit căreia avionul ar fi putut fi lovit de o rachetă, potrivit experţilor citaţi de lexpress.fr.
Mai multe surse invocă pista unei pene tehnice. Într-o discuţie la iTele, specialistul Michel Chevalet a reamintit că o singură problemă majoră tehnică ar putea explica pierdea bruscă de altitudine a aparatului (6000 de picioare pe minut, după cum reiese din datele Flightradar), o viteză de trei ori mai mare decât cea clasică, la coborâre. Chiar dacă unul dintre motoare ar fi fost lovit, aparatul ar fi putut plana, declară expertul intervievat de postul de informaţii francez.
Avionul companiei ruse Metrojet (cunoscută și sub numele de Kogalîmavia) efectua sâmbătă o cursă charter turistică între stațiunea egipteană Sharm el-Sheikh și orașul rus Sankt Petersburg.
A decolat la ora locală 05:51, iar contactul radar a fost pierdut 23 de minute mai târziu, când avionul se afla la o altitudine de aproape 9.400 de metri. La bord se aflau 217 pasageri (214 ruși și 3 ucraineni) și 7 membri ai echipajului, de asemenea ruși, și nu există supraviețuitori.
Conform primelor date, după pierderea contactului radar avionul a intrat într-un picaj abrupt. Anterior, comandantul a transmis turnului de control că are probleme cu echipamentele de comunicație.
