Varianta revizuită a Master Planului de Transport prvede şi împărţirea CNADNR în două structuri specializate: Compania Nationala de Investitii Rutiere si Compania Nationala de Intretineri si Reparatii Rutiere.
Pentru structura ce tine de investitii, documentul strategic recomanda si infiintarea unui "departament de geomorfologie-GIS" specializat in studiul de alternative si solutii tehnice, precum si un departament "de elaborare studii de fezabilitate pentru proiecte de complexitate redusa".
Pentru implementarea rapida a proiectelor, autorii Master Planului propun inntroducerea indicatorilor de performanta pentru "activitatea desfasurata de catre beneficiarul CNIR care realizeaza proiecte de infrastructura rutiera."
